Die ersten Kilometer

Nachdem die Honda ihre lange Reise endlich überstanden hat und in Valparaiso ist, wurde es Zeit die ersten Kilometer zu machen.

Enzo und Martina aus der Villa Kunterbunt haben ganze Arbeit geleistet und so lief die Abwicklung beim Zoll, bis auf kleinere Wartezeiten, problemlos. Die Hafengebühren von ca. 170.000 CLP sind ebenfalls vergleichsweise niedrig und im Rahmen des erwarteten geblieben.

Um 8:30 morgens versuchten wir erstmal das Motorrad ohne Importpapiere hier in Valparaiso anzumelden - jedoch ohne Erfolg. Da die Kiste schon in einem Lager etwa eine halbe Stunde von Valparaiso war, fuhren wir also dort hin um die Papiere zu besorgen, dann wieder zurück nach Valparaiso und schlussendlich dann ein letztes Mal zum Zwischenlager. Die Kiste war in einem relativ schlechten Zustand, aber irgendwie hat alles gehalten und so konnten wir uns nach ca. Einer Stunde mit Motorrad auf den Heimweg machen. Im Hostel angekommen musste ich noch schnell die gerissene Tachowelle austauschen (Ersatzteil aus Deutschland mitgebracht) und meine KFZ-Haftpflicht abschließen. Bei Speiserseguros in Buenos Aires habe ich nun eine recht günstige Police für der Mercosur Staaten. ein halbes Jahr kostet dort ca.  115,- Euro. Die Abwicklung klappte ebenfalls völlig Problemlos.

Gestern wurde es dann Zeit die ersten "richtigen" Kilometer in Südamerika zu machen. In Vina schnell meinen Guide eingesammelt, ging es Richtung Norden. Auf einer der schönsten Straßen die ich je gefahren bin - so gut wie nur an der Küste entlang. Immer wieder haben wir Pause gemacht und die Aussicht genossen, bis wir irgendwann durch Zufall die Lagune von Zapallar entdeckten. Wenn ich es nicht besser wüsste, hätte ich gedacht wir wären auf Hawaii gelandet. Wohin man auch sieht säumen Traumhäuser die grünen Berge direkt am Pazifik. Ein Tipp, den man sich schonmal für seine Ruhestandsplanung vormerken sollte.
Nach einem kurzen Snack ging es dann noch ein Stück weiter nach Rapudo und dann wieder zurück.
Der chilenische Straßenverkehr ist für Deutsche Verhältnisse zwar recht sportlich, aber nach kurzer Eingewöhnungsphase versteht man die ungeschriebenen Regeln und erkennt: Wer bremst verliert! Also bin ich hier genau richtig! :-) Die Reaktionen von anderen Autofahrern oder den Tankwarten auf eine 25 Jahre alte AfricaTwin mit Deutschem Kennzeichen waren aber alle mehr als positiv.

Nun merke ich allerdings auch, wie schwer es mir fallen wird Valparaiso und Vina hinter mir zu lassen und endlich aufzubrechen. Nach einem Auslandssemester und nun fast schon zwei Wochen hier, sind diese beiden Städte doch schon zu so etwas wie einem zweiten Zuhause geworden.
Aber es hilft ja alles nichts, bald muss es losgehen. Es warten noch tausend andere Schöne Orte darauf entdeckt zu werden!

Also bis dahin, danke für's Vorbeischauen!
Ole


ENGISH:

Now that I could unpack the Honda after its long journey here in Valparaiso, it was about time to make the first "real" kilometers. Enzo and Martina here from the Villa Kunterbunt in Valpo did an awesome Job, so getting the Bike through customs and out of the harbor was no problem. The cost of 170.000 CLP was totally acceptable and what I expected.

At first we tried to register the bike in Valpo without the import documents wich didn't quite work so we had to take the about 30 minutes drive twice, but other than that everything went perfectly. After putting the bike back together I could finally take her home and do some minor repairs.
Now it was time to get it insured. I followed Martinas tip and bought my insurance from Speiserseguros in Buenos Aires wich was a very uncomplicated and easy process. for about 90.000 CLP it covers all the Mercosur States for about 6 months.

Yesterday it was then time to do the first "real" tour here in Chile. After I picked up my guide in Vina, we went north on one of the most beautiful roads I've ever ridden. Along the coast, passing beautiful beaches and Lagoons. One of the most beautiful was definitely Zapallar. Dream houses wherever you look, a perfect beach and great seafood. After we headed a bit further to Rapudo and then home again. The Chilean traffic works very well if you're riding with a sporty attitude. So no Problems there. ;-)

But I also realized, how hard it will be to leave Valparaiso and Vina behind and finally start my adventure. After half a year in 2014 and now almost 2 weeks it became kind of a second home to me. But at some point I will have to start and I know that there are thousands of beautiful places waiting to be discovered!

Cheers and see you in the next post!
Ole

CHILE!

Blick vom Cerro St. Christobal auf Santiago

[ENGLISH TEXT BELOW]

Seit etwas über einer Woche bin ich jetzt in Chile. Erst 3 Tage in Santiago und ab Donnerstag dann an der Küste in Vina del Mar und Valparaiso.
Eigentlich kann ich dazu auch nicht viel anderes sagen außer: Dios mio, ist das schön hier.
Valparaiso mit seinen bunten Hügeln direkt am Pazifik, Vina mit seinen Palmen und den traumhaften Sonnenuntergängen am Strand, den Strassen voller Menschen und Hunden und die Fahrten mit den sogennanten Micros (Kleine Busse ohne festen Fahrplan) bei denen es für umgerechnet ca. 0,50 Euro zu dem Transport noch eine kostenlose Achterbahnfahrt gibt.

Ich habe die Zeit genutzt um alte und neue Bekannte zu treffen, mich etwas einzuleben und wie ein Schwamm alles Neue aufzusaugen und irgendwie zu verarbeiten. Vor knapp 3 Monaten hatte ich die Idee für dieses Abenteuer und nun bin ich tatsächlich hier.

Sonnenuntergang in Valparaiso

Bislang laufen auch alle anderen Prozesse reibungslos! Das Schiff ist am Samstag im Hafen angelaufen, die Papiere sind alle komplett und Martina und Enzo aus der Villa Kunterbunt hier in Valparaiso werden mich morgen im Hafen und vor allem beim Zoll unterstützen. Wenn alles klappt, werde ich morgen nachmittag bei leider wolkenbedecktem Himmel eine erste kleine Tour hier entlang der Küste machen.

Danach werde ich noch ein paar Tage hier bleiben, da mir eine Freundin aus Vina angeboten hatte mir schöne Ecken in der Umgebung zu zeigen. So kann ich mich dann auch noch etwas an den noch vergleichsweise europäischen Straßenverkehr hier gewöhnen.

Der Nächste Eintrag wird sich dann speziell auf die Prozesse am Hafen, sowie meine AfrikaTwin beziehen. Ein paar kleinere Arbeiten sind morgen sicherlich zu machen.

Bis dahin, Dankeschön für's Vorbeischauen!
Ole

English:

I'm in Chile now for a little more then a week. First 3 days in Santiago and since thursday in Vina del Mar and Valparaiso. And actually I can't find many more words except: My Gosh, how nice it is to be back! Valparaiso with it's colorful hills edging the pacific ocean, Vina with all of it's palm trees, the most beautiful sunsets, the streets full of people and street dogs and the rides in one of the Micros, where you get a free roallercoasterride for around 300 pesos.
I used this week the get used to the Chilean way of living, to meet new and old friends and to soak in all these new experiences like a sponge and in some way process them. Three months ago I had the idea for this adventure and now I am actually here.

Puschl, Mitbewohner in der
 Villa Kunterbunt

All the other processes are going well as well! The ship arrived on Saturday and tomorrow Martina and Enzo from the Villa Kunterbunt here in Valpo will help me to get my bike out of the harbor and through customs as cheap as possible.
If everything goes well, I will go on a first ride here along the coast tomorrow evening.
After I will stay here for a few more days, since a friend from Vina offered to show me a few beautiful places around. This is a great opportunity to get used to the south american traffic.

The next post will be more detailed about the processes at the port and in customs, as well as working a little on the bike. A few things here and there are already to do i imagine.

Thanks for stopping by and see you next time!
Ole

Ascensor zum
Plaza de 21 de Mayo

Die Dublin Express wird in den
 Hafen geschleppt

Junior, Mitbewohner in der
 Villa Kunterbunt

Mondaufgang über Valparaiso

Es geht tatsächlich los!

[English text below]

Die ersten 350km meiner Tour sind geschafft. Gestern habe ich das Motorrad und allerhand Gepäck nach Hamburg gebracht, um es dort in eine große Transportkiste aus Holz zu verladen, in der es dann in einen Container kommt und auf dem Seeweg nach Valparaiso gebracht wird.

Um ca. halb 7 ging es los, da Tobias (Der Vorbesitzer der Kiste - gerade aus Lima angereist) zeitig wieder in seine Heimatstadt Köln aufbrechen wollte. Abends beendet er seine ein Jahr dauernde Weltreise per Motorrad genau da, wo sie begann: Auf der Domplatte.

Die Kiste kurz in Augenschein genommen und in Einzelteilen aus der Tiefgarage getragen, warteten wir nun auf die Rückmeldung meines Spediteurs, der versuchte einen LKW mit Hubwagen aufzutreiben. Ansonsten hätte die Kiste in Einzelteilen zum Hafen gebracht, und die Honda dann dort verladen werden müssen.

Nach 1,5 Std. kam dann der Anruf: "Ich hoffe du nimmst schnell deinen Schraubenschlüssel in die Hand, um 3 Uhr wird die Kiste mit verladenem Motorrad abgeholt". Also haben wir bei Hamburger Schietwetter und unter leichtem Zeitdruck das Vorderrad der Honda ausgebaut, diese verzurrt und dann mit Hilfe des LKW-Fahrers alles an Gepäck noch eben so reingeworfen und die Kiste zusammengebaut.

Ich mache drei Kreuze, wenn in Valparaiso alles heile angekommen ist!

Mein Helm hat es leider nicht mehr in die Kiste geschafft - irgendwie war der Deckel auf einmal drauf und verschraubt - dafür aber ein Karton voller Spielzeugautos und Motorräder, sowie ein paar Kuscheltieren. Hoffentlich werden die Kinder im Kinderheim "Nino Amor" in Vina del Mar, in dem ich 2014 während meines Auslandssemesters geholfen habe, dadurch ein klein wenig mit dem Motorradvirus angesteckt! :-)

Für mich ist jetzt erstmal der größte Teil geschafft, jetzt habe noch etwas Zeit, mich den wissenschaftlichen Aspekten meiner Reise und der darauf basierenden Bachelor-Thesis zu widmen.

Danke für's Vorbeischauen und bis zum nächsten Mal!

Ole

ENGLISH:

The first 350 km of my trip are done! Yesterday I drove the bike and lots of luggage to Hamburg, where i put everything in a giant wooden box. From there its send on a ship to Valparaiso.

We started early in the morning around half past 6, because Tobias  (The previous owner of the box who just arrived from his world trip) wanted to leave Hamburg early to get home to Cologne.

After we arrived and had a look at the box, we took it out of the garage and waited for the call of my forwarder, who tried to organize a truck that would ship the box with my bike in it to the port.

After 1,5 hrs. of waiting the pressure was on. We had to get everything done in about an hour and in pouring rain.

with the help of the Truck driver we got everything done eventually. 

I forgot to put my helmet inside the Box, but therefore there is a surprise waiting for the children in the "Nino Amor" Orphanage in Vina del Mar, where I worked during my semester abroad in 2014. A box full of Toys and Teddy Bears will hopefully make them smile! :-)

This was one of the bigger tasks that I can check of the list now. Its now time to focus on the scientific approach of my adventure and my bachelor thesis that I will write about it.

Thanks for stopping by! 

Ole

Vorbereitungen laufen auf Hochtouren!

As usually you can find the whole Text in English below!!

Etwas über eine Woche ist nun vergangen seit ich die AfricaTwin gekauft habe und es hat sich einiges getan:

Als erstes habe ich den Flug nach Santiago de Chile gebucht. Ich habe wieder genau den gleichen Flug wie 2014 über San Juan in Puerto Rico und Panama City. Über den Rückflug mache ich mir im Laufe meiner Reise Gedanken, wenn ich weiß wie weit in Richtung Mittelamerikas ich schlussendlich kommen werde ;-).

Eine Transportkiste für das Motorrad bekomme ich direkt in Hamburg von Tobias, der genau zum richtigen Zeitpunkt aus Südamerika wieder in Deutschland ankommt. Er hat das letzte Jahr damit verbracht von Köln aus über die Slowakei, Ukraine, Russland und die Mongolei bis nach Japan zu fahren, um von dort aus einen kleinen Abstecher nach Südamerika zu machen. Wenn ihr mehr über seine Reise erfahren wollt, könnt ihr seinen Blog unter www.cologne2cologne.com verfolgen!

Der Vertrag mit der Spedition ist nun auch fertig und es sieht alles danach aus, als hätte ich in Valparaiso ca. eine Woche Zeit, bevor das Schiff mit meinem Mopped ankommt. Im Hafen werden mir Martina und Enzo von der Villa Kunterbunt in Valparaiso etwas helfen. Hier ist die Unterstützung durch einen fachkundigen Helfer so gut wie unerlässlich, da es nicht selten

zu Problemen mit den Behörden und dem Zoll kommen kann.

Darüber hinaus trudelt nach und nach meine Ausrüstung in Form von GPS, Zelt, und sonstigem Kleinkram, den man unterwegs so brauchen könnte, ein. Da die Koffer, die bei dem Motorrad dabei waren, mit 30 Litern Volumen nicht gerade die Größten sind, wird "weniger ist mehr" wohl zu meinem Motto beim Packen.

In Punkto GPS habe ich mich für das Garmin 60Csx entschieden, welches sich in Kombination von Open Street Maps und normalen Karten bewähren muss. Rallye Dakar Feeling inklusive!

Gestern habe ich dann an der Honda einen Service mit frischem Öl, Zündkerzen, Luftfilter und Reifen gemacht. Eine super Gelegenheit, das Motorrad besser kennenzulernen und sich schonmal einen Überblick zu verschaffen, welches Werkzeug im Notfall auf jeden Fall vorhanden sein sollte. Jetzt bekommt sie noch ein neues Kettenkit und dann kann es losgehen!

Bisweilen steigt die Vorfreude ins Unermessliche! 

Wie immer ein herzliches Danke fürs Vorbeischauen

Ole

ENGLISH:

A bit more than a week is past since i bought the Africa Twin and I made lots of progress with my preparations:

I booked the same flight to Santiago de Chile as in 2014 over Puerto Rico and Panama City. I will start thinking about my flight home during my journey, when I have an idea where in Southamerica I will eventually end up ;-).

In July I will get a container for the Honda directly in Hamburg. Tobias is coming home from his trip through Eastern Europe, Russia, Mongolia, Japan and Southamerica at the exact right time so I can have his container. If you want to read more about his trip, do so on his website www.cologne2cologne.de.

Meanwhile I had to get hold of lots of equipment like GPS, tent and other bits and pieces that might be useful on my way. Because the panniers that came with the Honda are not really the largest, "less is more" will be my motto when it comes to luggage.

GPS wise i went for an older but solid Garmin 60Csx which worked perfectly fine during testing with Open Street Maps. Rallye Dakar feeling included.

Yesterday it was time to work on the Honda. Oil Change, fresh spark plugs and air filter, as well as new Tires came on. A new chain and she should be prepared for the trip!

As usually thank you for stopping by! :-)

Ole

Das Motorrad ist gefunden!

Hallo und Herzlich Willkommen auf meinem Reiseblog SPUR DER FREIHEIT! Zunächst einmal Dankeschön, dass du vorbeischaust. 

If you scroll down a little, you can read the whole text in english as well ;-) 

Nach längerer Suche habe ich heute endlich DIE Partnerin für meine Reise gefunden. Da die Reisekasse nicht unerschöpflich ist, habe ich mich für ein etwas älteres Modell der Honda Africa Twin entschieden. Nun steht sie da und wartet noch auf einige kleinere Umbauten, bevor es losgehen kann. Ich kann mir kaum vorstellen, mein ganzes Gepäck für 2-3 Monate an dem Motorrad zu befestigen.

2 Jahre älter als ich ist sie und hat während knapp 70.000 Kilometern auch schon einiges von der Welt gesehen. Aber gerade das zeichnet die grundsolide Africa Twin aus. Der große Tank wird sich gerade im Süden Chiles und Argentiniens bezahlt machen.

Die ersten Testfahrten zeigten bereits, warum die Africa Twin als Reisemotorrad so beliebt ist. Sie ist bequem wie eine Wohnzimmercouch, bietet ausreichend Schutz vor Wind und Wetter, der bullige Zweizylinder hat genug Kraft bereits in den niedrigen Drehzahlbereichen und es macht einfach Spaß über die Landstraßen zu fegen. Nicht umsonst gewann dieses Motorrad von 1986 bis 1989 viermal in Folge die Rallye Paris - Dakar.

Hier für die Interessierten noch ein paar Daten:

Honda Africa Twin

Baujahr: 1991

KM Stand: 70.000

Motor: Wassergekühlter 742ccm Zweizylinder V-Motor, 4 Takt

Leistung: 60 PS

Drehmoment: 66,7 nm

Jetzt werde ich mich an die Umbauten machen, bevor ich mich dann schon wieder für ca. 5 Wochen von der Twin verabschieden muss. Es geht erst nach Hamburg und von da aus dann im Schiffscontainer nach Valparaiso, Chile. Ich freue mich schon auf das Land, welches mein Auslandssemester 2014 zu einem unvergesslichen Erlebnis machte. Tragt euch mit euer Email Adresse im Feld links ein, um informiert zu werden, wenn es etwas neues zu lesen und zu sehen gibt. 

Danke fürs vorbeischauen!

Ole

ENGLISH:

After a long time of continuous searching, today I found THE Bike for my trip. Because I don't have infinite amounts of money, I went for an older model of the famous Honda Africa Twin. Now She is sitting here and waiting for a few modifications before i'm ready to go. Its hard to imagine having to fit all my luggage for a two - three months trip on the bike.

She's exactly two years older than I am and has seen a lot of the world during almost 70.000 Kilometers. But thats exactly what makes the solid Africa Twin so great for traveling. The large fuel tank will pay dividends especially in Patagonia.

After spending a few test miles on the bike its clear to see why the Africa Twin is so popular amongst motorcycle travelers around the globe. Its as comfy as my couch, provides enough protection from wind and weather, the large V2 Motor has enough torque even in lower rev areas and it handles so well that flying over country roads here in Germany is tons of fun. This Bike didn't win the Paris - Dakar Rallye four times in a row from 1986 till 1989 for nothing.

Now i'm going to start adding a few bits and pieces here and there before I have to say goodbye to her again for approx. five weeks before I can pick her up in Valparaiso, Chile. I can't wait to return to the country that made my semester abroad 2014 such a unique experience.

Sign in your email address in the box on the left to get informed as soon as I have something new to see or to read for you.

Thanks for stopping by!

Ole